1960 on Grand APK Android 用の最新 v1.0.5 をダウンロード

Grand Apk の 1960 年とは何ですか?

1960年グランプリの第1960戦および16年世界選手権への英国の参加は、モーターショー期間中の1960月1959日土曜日にシルバーストーンで開催された。 ブラバムとマクラーレンはどちらも XNUMX 年代にサービトンのワークスカーを使用し、XNUMX 年にレベントローでクーパーの開発に取り組み、その後ビートルの開発のためにアメリカに戻りました。

ガーニーは新しい車を持っていたため、グレ・ボニエ、グラハム・ヒル、ガーニーは土壇場で車を返却した。 ロータスチームはアイルランドとサーティースで構成され、車のノーズからキャブレターまでリアエンジン車と、クレルジー・ランスでフロックハートが製造したチルトエンジン車を備えていた。 スクーデリア・フェラーリは、ビル・ヒルとヴァン・トリップスがドライバーとして、古いエンジンのディーノ246のXNUMX台のみをエントリーした。

これはおそらく、シルバーストーンが「地元の子供たち」により適しており、初心者が短い試乗でトラックの感触を掴む可能性はほとんどないためです。 どちらの車も、モデナの「スープスープ」で購入したものと同様に、後部にクロームテールが付いていました。 ブルックスがヴァンウォールとの関係に終止符を打ったとき、ハルフォードはチームを離れヨーマン・クレジットに戻り、クーパークライマックスとコロッティのXNUMX速バージョンを手に入れた。 Gentibian のギアボックスと後輪は無傷のままです。

ヘンリー・テイラーは、クーパークライマックス基準に到達したチームの 1960 人目のメンバーでした。 XNUMX年、スクーデリア・セントロ・ズードはグレゴリーとバージェスのためにXNUMX台のクーパー・マセラティを配備し、アストン・マーティンはXNUMX年にグランド・APKでサルヴァトーレとトリンディニャンのためにXNUMX台の小型レーシングカーを配備した。 木曜日の夜、特別なテストを除いて到着したのはエルサルバドルの車XNUMX台だけだった。 サスペンションウェーブ。 トルクバンドとギアボックス/ディファレンシャルは同じでしたが、上部リングが狭く、下部リングが広くなり、この車がフィットサンドヴォートに登場した後、エンジンはウェーバーロボットに移されました。